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Lugar de origem: | CHINA |
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Marca: | MICH |
Certificação: | ISO9001 |
Número do modelo: | MM10LOMIEH |
Quantidade de ordem mínima: | 1 parte |
Preço: | USD20-USD200,000 |
Detalhes da embalagem: | Caixas da madeira compensada |
Tempo de entrega: | em um mês |
Habilidade da fonte: | Conforme a capacidade de saída do produto |
PROPRIEDADE: | estojo compacto | Função: | Aquecimento do óleo de lubrificação |
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Elemento de aquecimento: | Cabo de aquecimento do MI | Aplicação: | Aquecimento de óleo |
Material da embarcação: | De aço inoxidável, aço carbono | Indústrias: | Uso industrial |
Componente: | Válvula, tanque, elemento de aquecimento, painel de controle etc. | Material do aquecimento: | O metal revestiu o cabo isolado mineral |
Realçar: | 10KW óleo Heater With Thermostat,1.2MPa óleo Heater With Thermostat,Calefator de óleo 10KW elétrico |
O calefator elétrico isolado mineral mínimo de óleo de lubrificação da manutenção 10KW é um calefator elétrico especialmente projetado para o aquecimento do óleo de lubrificação baseado no cabo de aquecimento isolado mineral sem ou em exigência de manutenção muito limitada.
Parâmetros de I. Técnico do calefator elétrico isolado mineral mínimo de óleo de lubrificação da manutenção 110KW:
1. Pressão de funcionamento: 1.2MPa;
2. Caudal: 28L/min;
3. Taxa do poder: 10KW;
4. Meio: óleo de lubrificação;
5. Tensão: 3*380V/50Hz;
6. Temperatura: -30℃-100℃;
Pressão do projeto: 1.6MPa.
Nome do produto | Modelo do produto | Especificação de produto |
Calefator elétrico isolado mineral mínimo de óleo lubrificante da manutenção 10KW |
MICH-LOH-10KW
|
10KW |
Dois, vista geral do calefator elétrico de óleo de lubrificação 10KW:
A lubrificação interna da unidade do compressor adota o espirro do modo, que pode eficazmente ser lubrificado quando a unidade está na operação normal. Mas no inverno (ou no ℃ de 15 do local de trabalho menos), a viscosidade do óleo de lubrificação e a liquidez são pobres após um tempo ocioso da máquina longo. Para reiniciar a unidade, o óleo de lubrificação não pode confiantemente lubrificar pares da fricção a tempo. Consequentemente, para evitar as falhas de equipamento causadas ferimento ou pela queimadura, a unidade tem que ser começada repetidamente (cinco vezes ou mais) aquecer a unidade inteira para fazer cada par da fricção completo do óleo de lubrificação. Em caso afirmativo, a operação é incômoda e demorada, a intensidade do trabalho de operadores do campo é aumentada e a lubrificação de cada par da fricção é operada conforme ao sentimento. Se a operação é imprópria, é igualmente fácil causar a falha mecânica. Em virtude da situação real no local, MICH resumiu as vantagens e as desvantagens dos produtos similares relacionados com referência à informação relevante de sistemas de aquecimento similares no exterior, e tornou-se e projetou-se este grupo de sistema de aquecimento de circulação industrial de óleo de lubrificação que é apropriado para o ambiente de trabalho real em colaboração com fábricas profissionais. De acordo com a informação fornecida pelos departamentos técnicos, pela engrenagem e pelos rolamentos relevantes de transmissão no óleo de lubrificação de -5℃ do que na operação do óleo de lubrificação em 35℃, seu desgaste aumenta 10-12 vezes.
Três, sistema do calefator elétrico de óleo de lubrificação 10KW têm as seguintes vantagens:
1. Apropriado para trabalhar no ambiente inflamável e explosivo, nível da proteção da segurança não é mais baixo do que d2BT4 (pode ser projetado como o tipo da não-explosão-prova de acordo com exigências de usuário);
2. Trabalhando no ambiente do tempo frio, possui o desempenho rápido do aquecimento e da pre-lubrificação para ligar a tempo o motor ou a máquina de trabalho;
3. Salvar e limpe o óleo de lubrificação do motor ou da máquina de trabalho;
4. Economia simples da operação e do combustível;
5. Temperatura de trabalho constante do motor ou da máquina de trabalho;
6. Manutenção mínima;
7. Proteção automática perfeita;
8. Estrutura compacta, a instalação fácil.
Princípio de funcionamento quatro de calefator elétrico de óleo de lubrificação 10KW
O óleo de lubrificação da caixa de óleo é sugar para fora através da bomba de óleo e enviado ao tanque de aquecimento elétrico para aquecer-se. O óleo de lubrificação caloroso atravessa o filtro de óleo. O óleo de lubrificação limpo após o aquecimento e a filtração pre-é lubrificado ou lubrificado continuamente nos pares da fricção do motor ou da máquina de trabalho através do encanamento.
O sistema é ajustado com controlo automático, parada programada de emergência e proteção automática elétrica, e o estado de corrida do sistema inteiro é mostrado através da luz indicadora.